Non avevo mai visto il RallyCross dal vivo e mi è piaciuto
tantissimo!
Il finesettimana del 28 Settembre si è svolto presso il circuito di Franciacorta la decima tappa del Fia Rallycross.
Innanzitutto partiamo spiegando brevemente cos'è
il rallycross, disciplina motoristica che utilizza auto da rally e
che si corre su un circuito parte in asfalto e parte in sterrato. La
competizione si svolge in batterie da 6 concorrenti che in pochi giri
devono battere i propri avversari e sopravvivere all'imbuto della
partenza ed ai vari salti, chicane ed al caratteristico joker lap.
Il
joker lap? Non siamo a giochi senza frontiere , la cosa è molto più
semplice, durante ogni sessione ciascun concorrente in un giro a sua
scelta deve percorrere un pezzo di tracciato "diverso" ed
un pò più lungo di quello originale.
Lo scopo? Poter rimescolare
le carte fino all'ultimo e volendo creare un pò di strategia
nonostante le sfide durino solo 4 giri.
Bene dopo avervi spiegato
sommariamente la parte teorica dello spettacolo, andiamo alla parte
pratica, cioè cosa abbiamo visto!
La fortuna è stata dalla
nostra parte, la giornata era estremamente soleggiata e l'atmosfera
era piacevolmente ruspante, il piatto forte: i motori ruggenti erano
conditi da sportellate, tanta polvere e da pezzi di carrozzeria
seminati per il circuito.
e le Volkswagen POLO con a pochi metri team con
disponibilità nettamente inferiori ma con tanta tanta passione e
voglia di divertirsi.
Ecco la cosa che più è sembrata chiara era
che ci fosse tanto divertimento, in un'atmosfera non contaminata dai
budgets milionari dove conta assolutamente vincere ad ogni
costo.
Purtroppo le Audi del team EKSRX non sono riuscite ad
approdare alla fase finale a causa dei problemi che avevano avuto nei
giorni precendenti e che gli avevano fatto accumular troppi punti di
svantaggio.
Anche vari piloti italiani erano
presenti in questa tappa del
FIA RallyCross tra cui
Gigi Galli su
Ford Fiesta che per poco più di 3 secondi ha mancato la finale, ma è
stato piacevolmente sorpreso del suo risultato alla sua prima
partecipazione ad una gara di RallyCross.
La finale è stata
particolare perché su sei auto due sono uscite praticamente subito,
due, tra cui quella di Petter Solberg che ha danneggiato una
sospensione posteriore, hanno dovuto rallentare notevolmente a
seguito di rotture e purtroppo tutti questi inconvenienti hanno
condizionato la conclusione dell'evento, ma il rallycross è anche
questo, non avere alcuna certezza fino alla bandiera a scacchi e
vedere tanto spettacolo!
Petter Solberg su Citroen DS3 si
garantisce comunque la vittoria del campionato Rallycross alla sua
prima partecipazione perchè il suo vantaggio di 60 punti ormai la
vittoria a due gare dal termine è garantita.
Per concludere il
breve racconto su questa esperienza, il giudizion è sicuramente
positivo, una giornata intensa, divertente e che speriamo si possa
ripetere nei prossimi anni!
Anche in questa
occasione grazie agli intensi rapporti di amicizia del Club saranno
presenti ospiti illustri come lo stesso Stig Blomquist, Walter Röhrl
e Christian Geistdörfer che saranno disponibili sabato per
incontrare i numerosi appassionati del mondo dei rally e della casa
di Ingolstadt.
